Histoire d’une réussite PDM :
Amsbeck Maschinentechnik

Coupe de l’embrayage centrifuge

Amsbeck Maschinentechnik : Le spécialiste de la force centrifuge pour les embrayages et les freins

Solutions complètes personnalisées – spécialement pour les embrayages et les freins centrifuges de haute qualité. C’est Amsbeck Maschinentechnik.
Depuis près de 40 ans, environ 35 collaborateurs développent, produisent et distribuent à Everswinkel des solutions exigeantes pour la technique d’entraînement. Actuellement, Amsbeck Maschinentechnik livre entre 80 et 100.000 embrayages et freins par an.
Une grande partie des clients provient de l’industrie des machines de construction. On fait également confiance aux spécialistes du cœur du Münsterland dans les domaines des systèmes de refroidissement pour le transport, des installations de pompage, des surpresseurs, des compresseurs ou des machines forestières.
Last but not least, les embrayages centrifuges assurent la propulsion dans le karting. Quiconque a déjà appuyé sur l’accélérateur d’un kart à l’arrêt sait comment l’embrayage centrifuge enclenche le moteur à la vitesse dite d’enclenchement. Sans devoir changer soi-même de vitesse. Idéal pour les entraînements qui nécessitent un couple de démarrage élevé. De manière similaire, le frein centrifuge ne freine en principe pas jusqu’à l’arrêt. Au contraire, elle ne fait que maintenir la vitesse de rotation constante. Exactement ce dont les descendeurs, les grues, les ascenseurs ou les portes de protection ont besoin.
Au fil des années, Amsbeck Maschinentechnik a ajouté d’autres produits à son portefeuille, tels que des réducteurs à emboîtement et à bride et des embrayages à commande hydraulique. Actuellement, l’entreprise investit dans la recherche et le développement d’embrayages à commande électromagnétique et hydraulique.

La technique de la force centrifuge en kit

Ralf Winter, directeur de la construction chez Amsbeck Maschinentechnik : « En principe, nous proposons des embrayages et des freins centrifuges à partir d’un système modulaire. Environ 24.000 documents, presque exclusivement des données CAO, ont été créés au fil des ans. Bien entendu, outre les embrayages et les freins aux paramètres standard, nous répondons également aux souhaits les plus originaux de nos clients. Par exemple, des poulies avec des diamètres particuliers ou des dimensions de raccordement spéciales, mais aussi des dimensions en pouces sont à l’ordre du jour chez Amsbeck. Dans le bureau technique, quatre constructeurs travaillent avec Autodesk Inventor et en partie encore avec AutoCAD ».
Ralf Winter poursuit : « Les conceptions avec AutoCAD sont de moins en moins nombreuses. On est tout simplement plus rapide dans Inventor lorsque des modifications sont nécessaires. Je modifie une pièce et l’assemblage change automatiquement avec elle. Il en va de même pour les dérivations de dessins ».

Le favori de la relève PSP dès le départ : GAIN Collaboration

En octobre 2017 déjà, Autodesk a mis fin à l’assistance de la solution PDM Productstream Professional (PSP).
Chez Amsbeck Maschinentechnik aussi, on faisait confiance jusqu’à récemment au système PDM – très apprécié pour ses performances. Ralf Winter : « Cela fait huit ans que nous travaillons avec Productstream Professional. Après l’arrêt du support de PSP par Autodesk, GAIN Collaboration a été assez rapidement l’un de nos favoris. Il ressemble beaucoup à la PSP. Et convainc en outre par sa flexibilité et sa simplicité d’utilisation.
Pour en avoir le cœur net, nous avions également examiné Autodesk Vault Professional, parmi d’autres concurrents. Cependant, il nous a semblé qu’il y avait trop de formalités. Globalement, l’utilisation est trop complexe. L’offre nettement plus avantageuse que Vault Professional a également été un facteur dans notre décision.
En ce sens, c’est le rapport qualité-prix de GAIN Collaboration qui nous a finalement convaincus très clairement ».

Introduction du PDM : phase de test et migration

L’introduction du PDM ou le GoLive dans la maison Amsbeck Maschinentechnik s’est déroulé sans problème.
l’hiver : « Tout est vraiment parfait. La phase de test réussie a été suivie assez rapidement par la migration de toutes les données par GAIN Software. Bien sûr, cela inclut la reprise de toutes les classes existantes avec leurs caractéristiques ».

Après PSP : classifications comme souhaitées

Les concepteurs sont ravis des nouvelles possibilités de classification offertes par GAIN Collaboration.
Ralf Winter : « Avec Productstream Professional, qui n’offrait que cinq classes pour la classification, nous devions toujours investir plus de travail qu’il n’aurait été nécessaire avec une autre caractéristique de classification. Avec GAIN Collaboration, nous avons maintenant élargi à 6, 7, 8 caractéristiques.
Même si nous devons encore ajouter certains détails dans la base de données parce qu’ils n’existaient pas, nous pouvons désormais filtrer en fonction de ces caractéristiques. Nous avons maintenant créé une classe spécifique pour presque tous nos composants et nous avons pu les classer en conséquence ».
Et c’est ainsi que les spécialistes des embrayages et des freins centrifuges proposent bien plus de 100 classes de caractéristiques d’embrayage ou de pièces détachées. Winter poursuit : « Nos embrayages et nos freins sont principalement utilisés avec des moteurs à combustion. En règle générale, les embrayages sont montés sur des arbres. Cela signifie qu’un moyeu profilé a toujours le diamètre de l’arbre comme référence – comme caractéristique de classification. Il en va de même pour la caractéristique « largeur de la rainure » ou l’indication du roulement à billes qui se trouve sur ce moyeu. Ou encore le « poids centrifuge utilisé » parmi d’autres caractéristiques. De même, nous disposons d’une classe de types d’accouplements pour nos accouplements avec entraînement par courroie ou par bride. Avec accouplement élastique ou hautement élastique. Et tous ont des caractéristiques spécifiques et différentes ».

Utilisation intuitive après une courte introduction

Un système PDM doit être appris rapidement et assister ses utilisateurs le plus rapidement et le plus simplement possible par la suite.
Les constructeurs du bureau technique d’Amsbeck Maschinentechnik sont unanimes : « Concrètement, dans notre cas, une formation étendue telle qu’on l’imagine n’était pas nécessaire. Beaucoup de choses dans GAIN Collaboration s’expliquent d’elles-mêmes. Nous avons bien sûr eu une démonstration de GAIN Software. Et nous avons eu quelques questions à la fin. Mais en fin de compte, l’utilisation générale de GAIN Collaboration est vraiment étonnamment simple. Nous avions tous imaginé que ce point serait plus complet. Après un jour et demi seulement, nous avons pu travailler sans problème avec le système. La performance s’est également sensiblement améliorée. Nous effectuons tout simplement nous-mêmes certaines possibilités de représentation, comme par exemple pour les masques ou l’extension des classes. Pour le reste, nous faisons généralement confiance aux collaborateurs de GAIN Software. Ils nous aident toujours assez rapidement ».